上海市轨道交通19号线工程车站装修及风水电安装工程4标(铁山路站、铁通路站)中标
上海市轨道交通19号线工程车站装修及风水电安装工程4标(铁山路站、铁通路站)
发布日期:2026-07-23
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上海市轨道交通号线工程车站装修及风水电安装工程标(铁山路站、铁通路站)
本标段所含各站与区间的分界点位车站起点里程和终点里程。分别为:铁山站起终点里程为SK(XK)+.~SK(XK)+.;铁通路起终点里程为SK+.~SK+., XK+.~XK+.。 ()车站概况 、铁山路站 本站位于铁山路与宝杨路交叉路口西北侧地块内,沿铁山路呈南北向布置,与规划号线铁山路站形成通道换乘。 车站为地下二层岛式站型,站内预留与号线联通配线,主体建筑规模为.m(结构内壁净长)x.m(中心里程结构内壁净宽),主体建筑面积为.m,有效站台长度为m,宽度为m。车站共设置个出地面出入口,组风亭组,位于铁山路、宝杨路道路旁侧人行道和规划绿化带内,车站中心里程顶板覆土埋深约.m,站中心里程轨面标高为-.m。 、铁通路站 本站位于铁山路与友谊路交叉口东南侧,平行于铁山路,布置于铁山路东侧绿化带内,车站呈南北向布置。站点周边规划以行政办公用地和居住用地为主。车站东北侧为友谊家园小区,西北侧为海尚明城小区;车站主体西侧地块为上海市公安局宝山分局交警支队,巨丰商务园;主体东侧为上海国际钢铁服务业中心,格林豪泰酒店等;西南侧地块为上海市宝山区税务局第一税务所。 车站主体站型为地下二层(局部地下三层)岛式车站,主体结构内壁净长为.m,中心里程结构内壁净宽.m,结构外壁总高度为.m,有效站台土建规模为.m×.m。车站共设置个出地面出入口,个无障碍出入口,组风亭组,个安全出口,个消防出入口,两组VRV设备,一组冷却塔。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。
第一名:上海城建市政工程(集团)有限公司
投标报价:.万元
第二名:中铁十九局集团电务工程有限公司
投标报价:.万元
本标段所含各站与区间的分界点位车站起点里程和终点里程。分别为:铁山站起终点里程为SK(XK)+.~SK(XK)+.;铁通路起终点里程为SK+.~SK+., XK+.~XK+.。 ()车站概况 、铁山路站 本站位于铁山路与宝杨路交叉路口西北侧地块内,沿铁山路呈南北向布置,与规划号线铁山路站形成通道换乘。 车站为地下二层岛式站型,站内预留与号线联通配线,主体建筑规模为.m(结构内壁净长)x.m(中心里程结构内壁净宽),主体建筑面积为.m,有效站台长度为m,宽度为m。车站共设置个出地面出入口,组风亭组,位于铁山路、宝杨路道路旁侧人行道和规划绿化带内,车站中心里程顶板覆土埋深约.m,站中心里程轨面标高为-.m。 、铁通路站 本站位于铁山路与友谊路交叉口东南侧,平行于铁山路,布置于铁山路东侧绿化带内,车站呈南北向布置。站点周边规划以行政办公用地和居住用地为主。车站东北侧为友谊家园小区,西北侧为海尚明城小区;车站主体西侧地块为上海市公安局宝山分局交警支队,巨丰商务园;主体东侧为上海国际钢铁服务业中心,格林豪泰酒店等;西南侧地块为上海市宝山区税务局第一税务所。 车站主体站型为地下二层(局部地下三层)岛式车站,主体结构内壁净长为.m,中心里程结构内壁净宽.m,结构外壁总高度为.m,有效站台土建规模为.m×.m。车站共设置个出地面出入口,个无障碍出入口,组风亭组,个安全出口,个消防出入口,两组VRV设备,一组冷却塔。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。
第一名:上海城建市政工程(集团)有限公司
投标报价:.万元
第二名:中铁十九局集团电务工程有限公司
投标报价:.万元
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